[Astuce] Saviez-vous que nos vieux Toy ont un régulateur de vitesse ?

je vous entends déjà tous dire "a bon ???"
et oui ... enfin oui et non ... c'est une astuce

d'autres me disent déjà " ah mais oui mais bon, ça sert pas à ça!"

avant d'aller plus loin, je tiens à bien insister sur le fait que cette astuce peut être dangereuse si on la prend trop à la légère!
c'est à vos risque et péril !

bon ...

qui à ça ?



plus en détail ...



il s'agit d'un "starter" (sur LJ, BJ, KZJ ...)
quand vous le vissé, il agit sur la tringleri de commande sur la pompe et fait donc varier le régime
enfaite c'est un accélérateur à main !
faite le à l'arrêt vous verrez

si bien que si on le visse de 5/6 tours ça prends bien les tours et la pédale s'enfonce en conséquence

l'astuce ici,
vous êtes sur autoroute ou sur grande route
pied à charge en fonction de la vitesse que vous êtes ...
et bien il suffit de visser visser visser ... jusqu'à se qu'on sente que la pédale garde sa position

pour faire plus simple encore, 5éme vissé à fond, le Toy (LJ) est à un bon 105/110
nikel vitesse de croisière pour un LJ, ni trop ni pas assez, 2800/3000tr
bon après ... c'est plus 90 en monté et 115/120 en descente

et voilà c'est le kiff!
je peux plus m'en passer sur chaque longs trajets c'est fort agréable et
ce gadget est maintenant incontournable pour la plus part des voitures récente un peut équipées je ne vous apprends rien !

Attention, l'astuce est dangereuse dans le sans ou, pas comme sur les voitures d'aujourd'hui, le système est pas "déconnectable" en cas
de manœuvre d'urgence (freinage etc ...)
puisque c'est mécanique !
il faut être vigilant et si quelque chose ne va pas, il faut vite déserrer l'accélérateur !
(contez une 10éne de tours quand il est à fond! ou si c'est vraiment urgent, débrayer est le mieux)

voilà, hier un Toulouse-Bordeaux, 2h30 d'autoroute, régulateur vissé à fond avec un bon 105 de vitesse de croisière,
juste se qu'il faut pour doubler les camions et rouler trankil,
si on à besoin d'accélérer encore sur un dépassement ou autre
simple! il suffit d'appuyer sur l'accélérateur à pied

Voilà!

C'est pas bête ça poto, mais bon faut noter que ça reste vraiment dangereux quand on en a pas l'habitude.
Par contre j'ai une question, c'est quoi ce bouton que tu as à droite des voyants, de préchauffage et de filtre à gas-oil ?
On dirait un bouton poussoir
Moi à la place j'ai un voyant LED, et il clignotait avec la remorque au cul quand je mettais mon cligno', mais bon marche plus

Autre astuce pour ton "régulateur" tu peux t'en servir pour un effort, un treuil par exemple

moi sur les deux patrol

le bouton poussoir pour le moment il sert à rien (y avait le klaxon dessus quand j'ai eu le Toy)

Julien4x4 a écrit:le bouton poussoir pour le moment il sert à rien (y avait le klaxon dessus quand j'ai eu le Toy)

Ok d'accord, moi je te l'ai expliqué ce que j'avais à la place de ton bouton poussoir

tout les vieux TOY on ça c'est pour le ralenti
je m'en sert surtout quand j'utilise le treuil

ça fait 20 ans que je roule en TOY , et ça fait 20 ans que je m'en sert !

bj..74 a écrit:tout les vieux TOY on ça c'est pour le ralenti
je m'en sert surtout quand j'utilise le treuil

Oui c'est ce que je disais à Ju' c'est pratique pour le treuil.

titotoy60 a écrit:ça fait 20 ans que je roule en TOY , et ça fait 20 ans que je m'en sert !

Mais tu t'en serts pour le ralenti ou pour faire tourner le moteur du tourne-brôches quand tu fais des rasso' ?

Je l'ai aussi sur le patrol...sur levue technique il est indiqué que cela sert à "aider au démarrage" (si le 4x4 rechigne à démarer, tourner la molette)

Teamtoyota19 a écrit:

titotoy60 a écrit:ça fait 20 ans que je roule en TOY , et ça fait 20 ans que je m'en sert !

Mais tu t'en serts pour le ralenti ou pour faire tourner le moteur du tourne-brôches quand tu fais des rasso' ?

Je m'attends à tout TITO'

c'est surtout pratique en trial pour avoir un régime moteur un peu plus élevé et ne pas caller.

c'est sur !
...
mais quand même perso', je peux plus m'en passer sur route ...
exemple, quand je suis allé chercher l'atmo', 7h de route trop content de pas avoir le pied sur l'accélérateur

Julien4x4 a écrit:c'est sur !
...
mais quand même perso', je peux plus m'en passer sur route ...
exemple, quand je suis allé chercher l'atmo', 7h de route trop content de pas avoir le pied sur l'accélérateur

Par contre faut prévoir à l'arrivée du péage sinon

moi aussi je l'ai
mais je ne fait pas souvent d'autoroute
au debut je m'en servais mais maintenant beaucoup moins

Bonjour à tous,
bon tout le monde a déjà tout dit
Moi pareil pour le treuil, et la route non merci, oui à la boue